PaysSourceDateNuméro
ZA RULEM09/2007N/A- ZA RULEM10/2007N/A
- ZA RULEM10/2008N/A
- AUTOREVIEW200817
Pneu Yokohama Ice Guard F700
Nordique- Pneu nordique clouté.
- Traction sur neige ou glace.
- Adhérence sur sol verglacé.
Pneu Yokohama Ice Guard F700
Nordique- Pneu nordique clouté.
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Standard
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Test
Sécurité
Non noté
- Freinage sur sol sec
- 8 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- Non noté
- Tenue sur sol mouillé
- Non noté
- Aquaplaning
- Non noté
Économie
Non noté
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 7.3 / 10
Confort
Non noté
- Absorption d'irrégularités
- 6 / 10
- Tenue de route
- Non noté
- Bruit de roulement
- 6 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 7.4 / 10
- Accélération sur neige
- 5.3 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 3.4 / 10
- Accélération sur glace
- 5.6 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Yokohama
- Modèle
- Ice Guard F700
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Nordique
- Clouté
- oui
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Pneu nordique clouté destiné à une large gamme de voitures, le pneu Yokohama Ice Guard F700S garantit une forte adhérence sur route verglacée.
Neige. Grâce à sa surface de contact au sol et à son profil directionnel doté de nervures longitudinales en zigzag, le pneu Yokohama Ice Guard F700S assure une bonne motricité sur neige, neige fondue et glace.
Glace. Adhérence sur route verglacée procurée par 8 rangées de clous et deux couches de gomme : une tendre pour rester souple à basse température, une rigide pour maintenir les clous.
Sécurité. Protection contre l’aquaplaning grâce à une gomme spéciale qui repousse l’eau.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.
