PaysSourceDateNuméro
TEKNIIKAN MAAILMA200716
AUTOREVIEW200719
AUTOCENTRE200741- ZA RULEM10/2008N/A
TEKNIKENS VARLD201022- AUTOREVIEW10/2012N/A
Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.3 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 1.8 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 1.7 / 10
- Aquaplaning
- 2.8 / 10
Économie
Non noté
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 10 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 5 / 10
- Tenue de route
- 6 / 10
- Bruit de roulement
- 9 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 7.7 / 10
- Accélération sur neige
- 8.6 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 6.6 / 10
- Accélération sur glace
- 4 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Toyo
- Modèle
- Garit G4
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Nordique
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
- Pneumatique medium adapté aux voitures familiales
- Faible consommation en carburant
- Émissions sonores réduites
La marque de pneus Toyo diversifie sa gamme avec le pneumatique Garit G4. Votre conduite lors d'hivers extrêmement rigoureux est assurée grâce à ses performances comme pneu "nordique" sur des voitures familiales et berlines.
Disposant de références avec la mention "Mud And Snow", l'enveloppe peut être appropriée pour rouler sur les chaussées boueuses et enneigées (certificat du manufacturier).
Ce produit détient plusieurs points clés : un confort de conduite assuré dû à un bruit de roulage faible, une sécurité améliorée sur sols enneigés, une baisse de la consommation de carburant et une accélération remarquable sur la neige.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.
