- AUTOREVIEW10/2016N/A
Pneu Nitto Therma Spike
- Pneu à prix compétitif pour voitures familiales
- Accélération compétitive en cas de chute de neige
- Comportement stable
Pneu Nitto Therma Spike
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 4.5 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 2.2 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- Non noté
- Aquaplaning
- 7.2 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8 / 10
- Tenue de route
- Non noté
- Bruit de roulement
- Non noté
Neige
- Freinage sur neige
- 7.5 / 10
- Accélération sur neige
- 9 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 6.6 / 10
- Accélération sur glace
- 2.6 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Nitto
- Modèle
- Therma Spike
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Nordique
- Clouté
- non
- Cloutable
- oui
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Du fabricant Nitto, le Therma Spike "nordique" détient de multiples avantages pour la conduite sur route et en off-road et est prévu pour les véhicules de type berline ou familiale.
Ce pneu hautes-performances dispose d'excellentes aptitudes : une meilleure absorption des irrégularités, une accélération sur neige améliorée et une maîtrise de la conduite sur sols enneigés. Ce pneumatique a un freinage en dessous de la moyenne par temps sec et pluvieux.
Les labels "M+S" et "3 Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" disponibles sur certains modèles du produit vous permettront de conduire sur routes de boue ou de neige. Enfin, cette enveloppe est dotée d'une grande stabilité avec le dessin asymétrique de la surface de roulement, présent sur certains modèles, qui facilite le bon drainage de l'eau.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.