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Pneu Hankook Ventus S1 evo3 K127 AO
205/55 R17 95W- 70B
- 70B
Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.9 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 10 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 7.1 / 10
- Aquaplaning
- 7.9 / 10
Économie
- Longévité
- 5.7 / 10
- Économie de carburant
- 6.5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8 / 10
- Tenue de route
- 8.3 / 10
- Bruit de roulement
- 6.7 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Hankook
- Modèle
- Ventus S1 evo3 K127 AO
- Homologué
- AUDI
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
- Pneu sportif conçu pour les voitures haut de gamme.
- Précision de direction en virage comme en ligne droite.
- Sécurité en cas de fortes pluies.
Pneu développé par les ingénieurs d’Hankook pour les voitures puissantes, le Ventus S1 evo 3 associe une grande maniabilité et précision de conduite avec une adhérence optimisée sur route mouillée.
Sportivité. La sculpture asymétrique combinée au mélange de gomme innovant à base de résines naturelles procure un grip optimal sur sol sec et une précision directionnelle. Les virages sont précis et stables grâce à la rigidité de la zone extérieure. La nappe sommet en aramide renforce la stabilité de la conduite lors de haute vitesse.
Sécurité. Les distances de freinage sur sol mouillé sont améliorées par la formule de gomme à base de silice avec ses polymères à fort pouvoir de dispersion. L’eau est vite rejetée par les quatre canaux pour accroitre l’adhérence par temps de pluie et limiter les risques d’aquaplaning.
Efficacité énergétique. La technologie du composé de gomme du profil comme celui des flancs permet d’abaisser la résistance au roulement et donc les pertes énergétiques.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.