- POWER CAR01/2006N/A
- ADAC03/2006N/A
- GUTE FAHRT03/2006N/A
- SPORT AUTO03/2006N/A
- AUTO BILD SPORTSCARS20064
- AUTO BILD ALLRAD20074
- AUTO BILD SPORTSCARS20074
- AUTOEXPRESS08/2008N/A
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- AUTO BILD200811
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- AUTO MOTOR UND SPORT20087
- ADAC02/2009N/A
- AUTO BILD ALLRAD20094
Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 5.5 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 7.9 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 7.6 / 10
- Aquaplaning
- 9.2 / 10
Économie
- Longévité
- 6.6 / 10
- Économie de carburant
- 4.1 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 6.9 / 10
- Tenue de route
- 7.4 / 10
- Bruit de roulement
- 10 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Fulda
- Modèle
- Carat Exelero
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- oui
- Seal
- non
Description
- Pneu été pour voitures sportives.
- Freinage efficace.
- Confort sonore.
Le pneu ultra hautes performances Fulda Carat Exelero affiche des indices de vitesse W et Y (jusqu'Ă 270 et 300 km/h).
Sécurité. Distances de freinage plus courtes grâce à un mélange de gomme-silice hautes performances.
Tenue de route. Fiabilité de comportement grâce à la carcasse renforcée qui maintient une empreinte au sol maximale.
Confort. Réduction du niveau sonore par optimisation de la séquence du pas et variation de la dimension des blocs du pneu.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.