ZA RULEM10/2016N/A
Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 3.7 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 3.2 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- Non noté
- Aquaplaning
- Non noté
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 6.2 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 6 / 10
- Tenue de route
- Non noté
- Bruit de roulement
- 6 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 8.7 / 10
- Accélération sur neige
- 4.8 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 5.1 / 10
- Accélération sur glace
- 10 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Dunlop
- Modèle
- Winter Maxx WM01
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Hiver
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
- Enveloppe "hiver" pour voitures familiales
- Accélération sur les routes verglacées remarquable
- Faibles distances de freinage sur la neige
Le produit Winter Maxx WM01 du manufacturier Dunlop est destiné à une conduite en ville et sur voies rapides au moment de l'hiver. Il se combine parfaitement avec les véhicules de type berline ou familiale.
Ce pneumatique hautes-performances bénéficie de plusieurs points forts : un freinage efficace sur neige et une accroche importante pour accélérer sur verglas. Ce produit possède un niveau de confort en termes de bruit et d'absorption des irrégularités dans la moyenne du marché.
Point clé de l'enveloppe, les versions "Three Peak Mountain Snow Flake - 3PMSF" et "Mud / Snow" du pneu attestent de ses performances en situations hivernales. Enfin, la bande de roulement asymétrique, accessible sur certains modèles, favorise le bon drainage de l'eau et rend ce pneumatique plus stable.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.