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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7.2 / 10
Freinage sur sol mouillé
2 / 10
Tenue sur sol mouillé
4.3 / 10
Aquaplaning
Non noté

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
4.7 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
7.4 / 10
Tenue de route
6.7 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige
7.4 / 10
Accélération sur neige
6.3 / 10

Glace

Non noté
Freinage sur glace
2.4 / 10
Accélération sur glace
1.6 / 10

Caractéristiques

Marque
Toyo
Modèle
Observe G3-ice
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Nordique
Clouté
non
Cloutable
oui
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Pneu voiture nordique cloutable.
  • DĂ©placements assurĂ©s sur la neige mĂŞme profonde.
  • Grip amĂ©liorĂ© sur les routes verglacĂ©es.

Pneu nordique cloutable destiné à un large panel de voitures, le Toyo Observe G3-ice permet aux automobilistes d’affronter sereinement les routes hivernales enneigées ou verglacées.

Comportement. Tenue de route dans les conditions hivernales rigoureuses améliorée par le design agressif de la bande de roulement directionnelle. Adhérence renforcée par la formule de gomme souple sur les sols froids.

Neige. Motricité sur les routes enneigées facilitée par les bords de pavés crantés aux épaules et les formes des épaulements.

Verglas. Grip procuré par la technologie Microbit, coquilles de noix broyées intégrées dans le composé de gomme pour mordre la glace. Traction sur les routes verglacées aidée par la forte densité de lamelles. Déplacements plus sûrs avec le cloutage aux emplacements optimisés sur 20 rangées.

PaysSourceDateNuméro
  • UAAUTOCENTRE10/2013N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201316
  • RUZA RULEM09/2014N/A
  • RUAUTOREVIEW201419
  • RUZA RULEM09/2015N/A
  • RUAUTOREVIEW201518
  • SEAFTONBLADET10/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2016N/A
  • RUZA RULEM11/2016N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA09/2016N/A
  • RUZA RULEM09/2016N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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