- ADAC03/2010N/A
- VI BILAGARE20104
- SPORT AUTO04/2011N/A
- AUTOREVIEW04/2014N/A
Pneu Sava Intensa
- Produit de bon rapport qualité/prix approprié aux voitures familiales
- Excellente absorption des irrégularités et émissions sonores modérées
- Enveloppe très robuste
Pneu Sava Intensa
- Produit de bon rapport qualité/prix approprié aux voitures familiales
- Excellente absorption des irrégularités et émissions sonores modérées
- Enveloppe très robuste
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 5.5 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 8 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 4.2 / 10
- Aquaplaning
- 7.1 / 10
Économie
- Longévité
- 10 / 10
- Économie de carburant
- 5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7.9 / 10
- Tenue de route
- 6.7 / 10
- Bruit de roulement
- 10 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Sava
- Modèle
- Intensa
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
L'Intensa introduit sur le marché par le manufacturier Sava est prévu pour un emploi en ville et sur autoroute avec des conditions météo douces. Pensé pour les voitures familiales et berlines, il montre de bonnes performances par des températures qui dépassent les +7°C, et ce, à prix réduit.
Cette enveloppe vous offrira : une sécurité accrue sur sols mouillés, une meilleure absorption des irrégularités, un rendement kilométrique optimal et une conduite confortable grâce à de faibles émissions de bruits dans le véhicule. Ce pneu contient un niveau de confort efficace en termes de bruit et d'absorption des irrégularités.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.