- AUTO BILD SPORTSCARS06/2017N/A
- TYREREVIEWS07/2020N/A
- TYREREVIEWS06/2022N/A
Pneu Pirelli PZero Trofeo R
- Pneu semi-slick sportif homologué route.
- Adhérence maximale sur le sec.
- Réponse immédiate et précise.
Pneu Pirelli PZero Trofeo R
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.6 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 7.9 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 8.3 / 10
- Aquaplaning
- 6.3 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 3.5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- Non noté
- Tenue de route
- 9.3 / 10
- Bruit de roulement
- 5 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Pirelli
- Modèle
- PZero Trofeo R
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Conçu pour rouler sur circuit tout en étant homologué route, le pneu semi-slick de Pirelli, le PZero Trofeo R offre des performances proches de celles d’un pneu compétition.
Circuit. Pilotage de haute précision. Grip hors pair dû à une distribution optimisée de la pression sur une plus grande surface de contact au sol. Stabilité en vitesse de pointe procurée par la structure interne rigide inspirée de la compétition et par la nervure centrale. Adhérence exceptionnelle en courbe grâce à l’épaule extérieure d’une rigidité similaire à un pneu slick.
Sécurité. Freinage d’urgence optimisé par les deux larges nervures de la zone intérieure du pneu asymétrique. Adhérence sur sol mouillé assurée par les larges canaux droits qui expulsent activement l’eau.
- AUDI (PZero Trofeo R AO)
- DALLARA (PZero Trofeo R ME2)
- LAMBORGHINI (PZero Trofeo R L)
- LOTUS (PZero Trofeo R LTS Elect)
- MCLAREN (PZero Trofeo R MC)
- MCLAREN (PZero Trofeo R MC1)
- MCLAREN (PZero Trofeo R MC2)
- MERCEDES (PZero Trofeo R MO1)
- PAGANI (PZero Trofeo R HP)
- PORSCHE (PZero Trofeo R N0)
- PORSCHE (PZero Trofeo R N4)
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.