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Pneu Bridgestone IceCruiser 5000
- Pneu haut de gamme approprié aux berlines
- Distances de freinage réduites sur sol sec
- Adapté aux conducteurs recherchant des hautes performances
Pneu Bridgestone IceCruiser 5000
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.6 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 6.6 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- Non noté
- Aquaplaning
- Non noté
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 5.3 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7.4 / 10
- Tenue de route
- Non noté
- Bruit de roulement
- 6.5 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 5.7 / 10
- Accélération sur neige
- 4.3 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 2.5 / 10
- Accélération sur glace
- 1.8 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Bridgestone
- Modèle
- IceCruiser 5000
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Nordique
- Clouté
- oui
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Le pneu "nordique" IceCruiser 5000 est développé pour des voitures familiales et berlines, il est prévu pour une utilisation sur route et sur chemins difficilement praticables dans des conditions de grand froid ou d'enneigement important. Il vous offrira de très bonnes performances en sécurité.
L'attestation "M/S" disponible sur certaines versions du produit vous permettra de conduire sur routes de boue ou de neige.
Ce pneumatique a pour principal point fort un freinage remarquable sur les sols secs. Cette enveloppe possède un niveau de confort en termes de bruit et d'absorption des irrégularités dans la moyenne du marché.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.